2019 – Slovenië – 14 dagen rondreis

Voorbereiding

Van zaterdag 1 juni tot en met zaterdag 15 juni bezoeken we dit jaar het mooie Europese land Slovenië. We maken de reis met de eigen wagen daar de afstand uiteindelijk niet zo heel groot. De 1200 km overbruggen we in 2 dagen via Duitsland en Oostenrijk. Voor de terugweg kiezen we dan voor een stukje Italië (via Triëst) naar Oostenrijk en Duitsland.

Opnieuw maak ik gebruik van de reis die reeds in 2013 door onze vrienden Christiane en Ivan gemaakt werd. Ik verwijs graag naar hun eigen reisblog
Een goeie voorkennis van bezienswaardigheden is altijd meegenomen. Voorzien van enkele reisgidsen, een goeie wegenkaart (Uitgeverij Freytag & Berndt) en onze GPS proberen we opnieuw een toffe reis van te maken.


Voor wat algemene toelichting over Slovenië verwijs ik naar een pagina van de Reisorganisator Joker.

Opmerking: doorheen de tekst maak ik altijd, voor mensen die meer willen lezen, verschillende linken naar externe pagina’s die meer toelichting geven over een plaats, een regio, een benaming of die een kaart oproepen.

Dag 1 – Kortrijk – Bergen (Landkreis Traunstein – Beieren) (Duitsland) – 950 km

Zaterdag 01 juni

De eerste dag willen we zo ver mogelijk geraken en we vertrekken al heel vroeg (05u30). We kiezen voor de overnachting in een charmant hotelletje in Bergen, Chiemgau Hotel Viktoria.
De reisweg verloopt heel vlot met weinig oponthoud. We krijgen een mooie dag met volop zon en een temperatuur tot 25 graden. Omstreeks 16u45 zijn we reeds in ons Hotel.

Om nog wat te ontspannen en de spieren wat te lossen rijden we nog eens naar het centrum van het dorp Bergen voor een wandelingetje en dan een hapje te eten in een Grieks restaurantje op het marktplein.

Morgen rijden we Oostenrijk binnen en rijden door de Alpen tot onze eerste stop in Slovenië.

Hotel Viktoria

Dag 2 – Bergen (Duitsland) – Radovljica (Slovenië) – 265 km

Zondag 02 juni (bekijk de reisweg)

Oostenrijk doorkruisen met de auto is niet echt goedkoop. Om op de autosnelwegen te rijden moet je een vignet kopen: voor 10 dagen betaal je 9,20 €. De controle hierop is heel streng. Bij een eventuele controle (en je ziet echt wel veel politie in Oostenrijk) krijg je onmiddellijk 120 € boete als je geen vignet hebt. Op ons traject reden we ook door 2 tunnels: de Tauerntunnel en de Karawankentunnel. Voor de eerste betaal je een afzonderlijke tol van 12 € en voor de tweede 7,40 €. Aan de  Karawankentunnel tussen Oostenrijk en Slovenië, die ongeveer 7,9 km lang is, is men nog steeds aan het bouwen aan de tweede pijp.

Toegang in de verte naar de Tauerntunnel

Ingang naar de Karawankentunnel

Voor we Slovenië binnen rijden stoppen we ook nog even in Villach. Een schattig mooi stadje maar dat op deze tijd van jaar en zondag zijnde, heel kalm is.

Omstreeks 15u15 komen we aan in ons Hotel in Radovljica. Het hotelletje zal zeker meevallen voor de komende 3 overnachtingen.

Radovljica is een klein historisch dorp in de Sloveense regio Gorenjska en telt 18.164 inwoners (2002).
Het ligt even  voorbij Bled op de rand van de Julische Alpen en het Triglav Nationaal Park. Als het weer morgen is zoals vandaag dan wordt dit onze bestemming.

Sport Hotel Manca

Dag 3 – Rondrit in het Triglav National Park – 211 km

Maandag 03 juni (bekijk de reisweg)

Vanmorgen worden we wakker met volle zon en de verwachtingen voor de gehele dag zien er prima uit. We zullen vandaag temperaturen halen tot 29 graden.

Na het ontbijt vertrekken we voor een rit in en rond het Triglav National Park. Dit natuurpark is genoemd naar zijn hoogste berg de Triglav.  De Triglav is met zijn 2864 m de hoogste berg van Slovenië.

Onze eerste stop is aan het Jasnameer (juist voorbij Kranjska Gora) waar we het bronzen beeld van Zlatorog de Goudhoorn bewonderen.

Zo’n 4 km verder komen we aan de Russische Kapel. Voor het kleine houten kerkje ligt een graf van de onbekende soldaat. Het herinnert aan de meer dan duizend Russische krijgsgevangenen die in 1917 voor de aanleg van de weg voor het Keizerlijke Oostenrijk stierven.

Van daar rijden we de bergpas Vršič omhoog. Deze bergpas die tot 1611 meter gaat is de hoogste van Slovenië. Bij het op- en afrijden heb ik een 50-tal haarspeldbochten genomen.
Onderweg naar de top kan je een natuurlijk beeldhouwwerk, het Ajdovska-meisje bewonderen in de flank van de Prisank berg. (De link hierboven is in het Sloveens omdat er geen Nederlandstalige toelichting bestaat in Wikipedia. Voor Google Chrome gebruikers is deze pagina gemakkelijk te vertalen: met de rechtermuisknop klikken in de pagina en kiezen voor vertalen naar Nederlands)

Boven op de bergpas neem ik toch nog snel een prachtige foto.

Helemaal terug beneden kom je in Bovec. Een klein schattig dorp, dat leeft van het watersporttoerisme en de vele randactiviteiten. 5 Km verder hebben we de Slap Boka of Boka-waterval. Met zijn 106 meter hoogte (of iets meer naargelang de bron) is dit opnieuw de grootste waterval van Slovenië. Het water van de waterval komt eigenlijk uit een ondergrondse grot daar boven in de bergen en wordt gevoed door regen en smeltwater.

De laatste stopplaats voor vandaag, waar we de Sloveense natuur bewonderen, ligt in de omgeving van Tolmin, namelijk de Tolminska Korita of  Tolmin Gorges. Deze kalksteenkloof  van soms maar 2 meter breed en tot 60 meter diep werd gevormd door de samenloop van 2 onstuimige riviertjes.

Voldaan en moe komen we terug in het Hotel. Laat ons hopen dat we morgen opnieuw van zo’n mooie dag kunnen genieten.

Sport Hotel Manca

Dag 4 – Radovljica Rondrit – 140 km

Dinsdag 04 juni (bekijk de reisweg)

Vandaag rijden we iets meer ten Oosten van Radovljica. De zon is andermaal volop van de partij.
Onze eerste stop gaat naar de Vintgar Kloof op de Radovna. De kloof is een druk bezochte toeristische plaats maar gezien we nog vroeg in de morgen aankomen valt alles goed mee.

Vandaar rijden we naar Bled en zijn prachtig meer. Ondertussen loopt de temperatuur in de zon op tot 29 graden. Maar wandelen langs het water maakt het heel aangenaam vertoeven.

Onderweg naar onze volgende stop komen we tot de vaststelling dat onze rondrit flink aan het uitlopen is. We zien ons dan ook genoodzaakt de rit naar een traditioneel herdersdorp over te slaan en onmiddellijk door te rijden naar de Savicawaterval aan het Bohinjko Jerzo. Om de waterval te bewonderen moet je wel een half uur trappen omhoog. Dat blijft flink in de kuiten zitten achteraf.
De hemel is intussen ook overtrokken met enkele donkere wolken en met een hitte onweer als gevolg. Gelukkig zijn we nog juist tijdig terug aan de wagen.

Onze namiddag is intussen al flink aan het slinken en opnieuw snijden we een stukje van de geplande weg af. De snelwegen en grote wegen in Slovenië zijn in prima staat maar zodra je andere wegen begint te kiezen geraakt de gemiddelde snelheid meestal niet meer hoger dan 40 km/u. Met hier en daar een stop en een fotomoment gaat de tijd snel voorbij.

We maken wel nog even halt aan het kerkje van St. Primož en Felician in Jamnik. Intussen is het echter wel beginnen regenen en moeten we de wandeling tot bij het kerkje annuleren.

Het bezoek aan Skofja Loka verplaatsen we naar morgen. Hierdoor moet de reisweg van dag 5 ook wat aangepast worden maar dit is geen probleem.
Als afsluiter nog een laatste foto van Radovljica genomen vanaf de overzijde van de Sava.

Sport Hotel Manca

Dag 5 – Radovljica – Maribor – 230 km

Woensdag 05 juni (bekijk de reisweg)

Zoals gisteren aangekondigd hebben we de reisweg wat aangepast en ingekort. Op die manier bezochten we als eerste stop Škofja Loka. Skofja Loka is één van de mooiste stadjes van Slovenië. Het werd in 1511 getroffen door een aardbeving en terug heropgebouwd in barokstijl.

Van daar rijden we verder naar Kamnik. Deze prachtige ouderwetse stad was in de middeleeuwen de hoofdplaats van de regio. Vanop de heuvel waar ooit het kasteel stond heb je een prachtig panorama over de stad.

Als laatste stop voor vandaag rijden we naar de afgelegen plaats: de Velika Planina. Je komt er via een kabelbaan vanuit het westen of via een grind(aarde)weg via het oosten.  We kiezen voor de auto en kunnen zo tot bijna aan het plateau geraken. De laatste paar kilometer moet je wel te voet doen.
Een Planina zijn hoog gelegen weiden van veeboeren in het Karstgebergte. De Velika Planina ligt op 1660 meter hoogte en omvat een reeks typische houten hutten. Tot vandaag worden er nog nieuwe hutten gebouwd in de traditionele bouwstijl.

Daar ik voor vandaag opnieuw genoeg bochten genomen heb met de wagen, buigen we in Velenje af naar de autosnelweg om iets sneller in Maribor aan te komen.
Ons Hotel is gelegen in het oude verkeersvrije stadsgedeelte doch men kan zonder veel problemen aan het Hotel komen met de wagen. Als het weer morgen opnieuw zo zonnig is als vandaag gaan we de stad verkennen.

Hotel Ibis Styles Maribor

Dag 6 – Stadsbezoek in Maribor

Donderdag 06 juni

Tot hiertoe is ons verlof een voltreffer: fantastisch weer en een natuur die we verwacht hadden. Ons Hotel Ibis Style valt best mee: modern en strak. We hebben wel geen te grote kamer maar we zijn niet naar hier gekomen om op de kamer te zitten.

Maribor is de tweede grootste stad van Slovenië met ruim 100.000 inwoners. Het contrast met de kleine en middelgrote stadjes en dorpen op het platteland is echt wel groot. Het is lekker wandelen in de straten van het centrum en langs de Drava.

Kathedraal van Johannes de Doper

Op het rechthoekig hoofdplein, daterende uit de 13e eeuw, staat in het midden de Barokke Pestzuil uit 1743.

Terug aan het water zien we de Stara Trta de oudste wijnstok ter wereld. Volgens de legende zou de wijnstok meer dan 440 jaar oud zijn.

Vandaag hebben we het heel wat kalmer aan gedaan. In de namiddag zijn we nog wat gaan wandelen in het mooie 54 ha groot Mestini Park, een paar straten naar het noorden van de oude stad.

De prijzen van kledij, benzine e.d. zijn in Slovenië heel goed vergelijkbaar met België. De voeding en eten op restaurant is dan weer wel goedkoper. Wat wel ook goedkoper is en in overvloed verkrijgbaar …..

4,50 € en lekker hoor

Hotel Ibis Styles Maribor

Dag 7 – Rondrit vanuit Maribor – 175 km

Vrijdag 07 juni (bekijk de reisweg)

Vandaag rijden we even weg van Maribor en gaan de streek meer naar het oosten verkennen. De wegen aan de oostkant van Slovenië lijken me veel beter dan aan de westkant. Mooie normale breedte en weinig beschadigingen. Onze eerste stop in het dorp Bogojina. Daar bezoeken we de mooie en bijzondere Maria-Hemelvaartkerk met zijn ronde toren.

Vandaar gaat het naar Odranci. De streek in het oosten van Slovenië behoorde tot na de tweede wereldoorlog tot het grondgebied van Hongarije. De achthoekige parochiekerk van St. Drie-eenheid werd in 1967 gebouwd.

We rijden verder langsheen de Hongaarse grens en komen zo in Jeruzalem. Volgens de legende kreeg het zijn naam van de Germaanse kruisvaarders die door de lokale gastvrijheid aan de heilige stad dachten. De omgeving is gekend voor zijn druiventeelt en witte wijn. Aan het kleine kerkje gaan we die natuurlijk eens proeven en hij viel erg mee.

 

Ormoz had tot de 15e en 17e eeuw een belangrijke rol in de grensgeschiedenis van Slovenië. Van het 13-eeuwse kasteel is alleen de romaanse toren over gebleven. De rest van het kasteel werd hersteld in een barokke stijl.

Onze laatste stop voor vandaag is het schilderachtige stadje Ptuj. Ptuj is de oudste stad van Slovenië.  Zijn kasteel en de klokkentoren met zijn rood dak springen onmiddellijk in het oog.

Sint-Pieters en Pauluskerk

Stadstoren aan de Sint-Joriskerk

Voor we Ptuj verlaten stoppen we even aan de overzijde van de Drava van waaruit we een mooi beeld krijgen van het kasteel.

Morgen verlaten we Maribor en rijden we naar Ljubljana de hoofdstad van Slovenië.

Hotel Ibis Styles Maribor

Dag 8 – Maribor – Ljubljana – 240 km

Zaterdag 08 juni (bekijk de reisweg)

Vanmorgen hebben we omstreeks 8u 24 graden buiten. Als ik goed gezien heb op internet is dat 10 graden meer dan in Kortrijk. Omstreeks 16u zal het kwik oplopen tot 31 graden. Van lekker warm gesproken … maar toch vermoeiend op het einde van de dag.

Vandaag rijden we terug naar het midden van Slovenië, naar zijn hoofdstad Ljubljana. We rijden eerst een stukje zuidwaarts langsheen de grens met Kroatische en doorheen het Kozjanski Regionaal Park om ter hoogte van Brežice af te buigen naar het westen. Onderweg genieten we van het mooie landschap en maken we halt  in enkele stadjes en bij enkele bezienswaardigheden.

De eerste stop is bij het kasteel van Olimje dat in 1663 werd omgevormd tot een klooster door de Pauline broeders van Lepogiava.

Om het Kasteel van Posreda te bekijken moeten we stukje van 10 km afwijken van de route. Het kasteel dateert van rond 1150 en is waarschijnlijk het best bewaarde voorbeeld van seculiere Romaanse architectuur in Slovenië. Het beschikt over een typische 12e-eeuwse verdedigingstoren (keep), een romaanse kapel en twee vleugels uit ongeveer dezelfde periode. Het ordelijke, rechthoekige plan is ook typerend voor de late romaanse periode. Het kasteel werd bijna volledig verwoest tijdens de 2de wereldoorlog doch is intussen volledig gerestaureerd.

In Brežice staat één van de mooiste renaissance kastelen van Slovenië. Het bevat een museum over de geschiedenis, etnologie, archeologie en kunst van het land. De parel van te kasteel is echter de grote Ridderzaal waarvan het interieur rijkelijk versiert is met goed bewaard gebleven fresco’s op het plafond en muren.

Kostanjevica na Krki is een klein dorpje gelegen op een eilandje gevormd door een natuurlijke splitsing van de Krka.

We rijden verder langs de Krka tot in Novo Mesto. Het economisch nochtans belangrijke stadje lijkt als in een slaapmodus. In het oude stadsdeel is heel weinig volk te zien. Blijkbaar sluiten ook heel wat winkels in de streek nog op zaterdagnamiddag.

Het stadhuis

De laatste stop maken we in Žužemberk en bewonderen vanop afstand het kasteel. De burcht met zijn 7 torens is door de omvattende renovatiewerken evenwel nog één grote bouwwerf.

Omstreeks 17:30 uur rijden we Ljubljana binnen en gaan we inchecken in ons hotel. Ons hotel ligt in het oude stadsgedeelte enkele straatjes weg van alle bezienswaardigheden. Gewapend met een wandelplan gaan we die morgen bekijken.

City Hotel Ljubljana 

Dag 9 – Stadsbezoek Ljubljana

Zondag 09 juni

Het gekozen Hotel met 200 kamers valt heel goed mee. De airco in de kamer krijgt de temperatuur wel wat moeilijk naar beneden. Maar tegen het slapengaan gisterenavond hadden we toch een 24 graden. De kamer is ook niet zo groot maar alle comfort is aanwezig.

Vanmorgen slapen we wat uit en we zijn pas om 08:45 uur aan het ontbijt. We moeten ons tenslotte niet haasten. Het wordt opnieuw een prachtige dag; geen wolkje aan de lucht en een mooie blauwe hemel. Bij ons vertrek om 10 uur is het al 24 graden buiten. Ik heb gekozen om een wandelroute van ongeveer 8 km te volgen die ik gevonden heb op de brochure van Reisroutes.be.

Ljubljana is een mooie pittoreske stad met vele mooie pleintjes, gebouwen, kerken, bruggetjes en bezienswaardigheden in een heel beperkte oppervlakte. Ik ga jullie gewoon verder laten genieten van een reeks foto’s die ik genomen heb.

Franciscanerkerk van de Maria-Boodschap

Kasteel van Ljubljana

De 3 bruggen brug

Fontein van de 3 rivieren

Sint-Nicolaaskathedraal

Sint-Nicolaaskathedraal

Sint-Nicolaaskathedraal

Kabeltreintje naar het Kasteel

Zicht boven Ljubljana

Binnenkoer van het Kasteel

Binnenkoer van het Kasteel

De Schoenmakersbrug

Ursulinekerk van de Heilige Drievuldigheid

Plein van de Republiek

Oevers van de Ljubljanica

De Slagersbrug met duizenden handslotjes

De Drakenbrug

Jugendstilgevel van de Coöperatieve Bank

City Hotel Ljubljana

Dag 10 – Ljubljana – Portoroz – 140 km

Maandag 10 juni (bekijk de reisweg)

Vandaag rijden we vanuit Ljubljana naar de kust van Slovenië. Aan de Adriatische Zee heeft Slovenië een kleine kuststrook van 47 km gelegen tussen Italië en Kroatië. We vinden er de kuststeden zoals Koper, Isola, Piran en Portoroz die nagenoeg niet gekend zijn in België.

We hebben maar 2 stops op het programma. Als eerste hebben we de “Grotten van Postojna” of Postojnska Jama. De grot is met zijn totale lengte van ruim 20 km de grootste grot van Slovenië en op één na de grootste druipsteengrot van de wereld. Slechts 1/4e is opengesteld voor het publiek. De grotten werden gevormd door de Pivka rivier en zijn meer dan 2 miljoen jaar oud.

De eerste 2 km van het bezoek doe je met een treintje dat je diep naar binnen in de grot brengt. Het verdere bezoek verloopt te voet onder begeleiding van een gids die de nodige toelichtingen geeft. Na een wandeling van 1,5 km kom je terug aan het treintje dat je naar de uitgang brengt. Alhoewel de grotten heel commercieel worden uitgebaat is het één van de mooiste en omvangrijkste die we ooit gezien hebben.

De ondergronds stromende Pivka

In de grotten leeft ook een uniek dier in zijn soort, nl. de Grottenolm. De olm is een van de weinige troglobiete amfibieën, wat betekent dat het dier zijn hele leven uitsluitend in grotten doorbrengt. De olm is daarnaast de enige strikt in grotten levende gewervelde in Europa.

Slechts een 9 km verderop gaan we het Kasteel van Prejama bekijken.

Het werd andermaal een erg warme dag. Bij ons vertrek aan het kasteel lezen we 32 graden af buitentemperatuur. Gelukkig moeten we nu niet zo ver meer rijden en kunnen we bij aankomst in het hotel een verkwikkende douche nemen.

Room with a View

Hotel Remisens Premium Casa Bel Moretto

Dag 11 – Wandeling Portoroz – Piran

Dinsdag 11 juni

Vandaag genieten we van de omgeving en de zee met een fikse wandeling langs de kustlijn. Van ons hotel in Portoroz naar Piran is het iets meer dan 5 km stappen.

Baai van Piran

Jachthaventje

Tartiniplein in Piran

Op de achtergrond van de foto hierboven zien we in de hoogte de Sint-Petruskerk. Vanop deze hoogte krijg je een mooi uitzicht over de baai en het stadje.

Na een ruime tijd genieten en een drankje keren we terug op onze stappen.

Hotel Remisens Premium Casa Bel Moretto

Dag 12 – Portoroz – Koper – Kustlijn – 44 km

Woensdag 12 juni (bekijk de reisweg)

Vanmorgen nemen we ruim de tijd om wakker te worden en te ontbijten. Het wordt onze laatste volle dag in Slovenië en we moeten een beetje fit zijn voor de terugreis.

Een kort ritje brengt ons voorbij de zoutpannen van Secovlje verder naar Koper. Koper is de grootste haven van Slovenië en heeft een grote industriële omgeving. We bekijken even het oude maar kleine stadscentrum gelegen rond het Titoplein.

Een andere gekende jachthaven is Izola.

Eenmaal voorbij Izola zijn we snel terug in Piran en Portoroz. Ik sluit af met een mooi beeld van de Baai van Koper.

Baai van Koper

Deze namiddag gaan we ons enkel nog wat bezig houden in de straatjes rond het hotel en aan het strand.

Hotel Remisens Premium Casa Bel Moretto

Dag 13 – Portoroz – Kiefersfelden (Duitsland) – 375 km

Donderdag 13 juni (bekijk de reisweg)

Vanmorgen checken we reeds vroeg uit in het hotel. We hebben namelijk een reisweg van ongeveer 5 uur rijden voor de boeg. Het weer is andermaal prachtig. We noteren reeds om 8 uur een mooie 24 graden.

Vanuit Portoroz rijden via Trieste in Italië naar het noorden richting Oostenrijkse grens. Vanaf Tolmezzo komen we andermaal volop in de Alpen.

De grens van Italië en Oostenrijk passeren we op de Passo di Monte Croce Carnico of Plöckenpas op 1357 m hoogte.

De eerste stad in Oostenrijk waar we even halt houden is Lienz. Intussen is het ook tijd geworden om een klein hapje te eten.

Ongeveer halfweg tussen Lienz en  Kitzbühel moeten we door de Felbertauerntunnel van 5,3 km lang. Het kost je 11 euro aan tolgeld. Bij het uitrijden aan de noordzijde, stoppen we even en bewonderen er de ruige natuur.

op 1600 meter hoogte

De natuur, de bergen en de omgeving in Oostenrijk en op onze weg zijn heel bijzonder. Achter iedere bocht schuilt een anders vergezicht.

De laatste stop voor vandaag maken we in het iets mondaine Kitzbühel, het bekende skioord.

Omstreeks 17:30 uur komen we in ons hotel in Kiefersfelden juist over de grens met Oostenrijk.

Gasthof Hotel zur Post 

Dag 14 – Kiefersfelden (Duitsland) – Kortrijk – 920 km

Vrijdag 14 juni

Vandaag sluiten we ons verlof af met de relatief lange terugweg dwars door Duitsland. We hebben heel wat kilometers gereden maar we vonden het de moeite waard.
Ons verlof naar Slovenië was een echte voltreffer. Het weer viel, tegen alle eerdere verwachtingen (van de voorafgaande weken) bijzonder goed mee. We hadden het niet beter kunnen wensen. We hebben een mooi land leren kennen met bijzonder mooie en verrassende natuur en een vriendelijke bevolking. We kunnen het aan iedereen aanraden.

Terug in Hotel Mama

2018 – Frankrijk – 5 dagen Normandië met de moto

Voorbereiding

Het is weer tijd om de jaarlijkse uitstap te maken met de motorfiets. We beperken de uitstap dit jaar tot 5 dagen en we kozen vooraf om eens naar de kust van Normandië te rijden. Ook ons groepje is wat kleiner dan vorige jaren en beperkt zich tot 5 motorrijders. We hebben wel een nieuwe naam voor onze groep namelijk BZN of “Bende Zonder Naam” (een ideetje van Bernard).

Dag 1 – van Kortrijk naar La Frenaye (310 km)

Vrijdag 20 juli

We hebben afgesproken om om 08u30 te vertrekken vanuit Kooigem en iedereen is mooi op tijd aanwezig. De weersvoorspellingen spreken over kans op plaatselijke buien maar voorlopig is het nog droog.

De eerste lichte regen krijgen we pas vanaf 10u00 als we al een flink stuk in Frankrijk rijden. Het wordt een afwisselen van enkele druppels tot soms een lichte motregen. Met een temperatuur van 18 à 19 graden is het leuk rijden. De lucht blijft wel overal overwegend grijs. We stoppen ook wel regelmatig om even de beentjes te strekken of om een koffie te drinken in een lokale Bar A Tabac.

Na een laatste tussenstop begint het dan meer te regenen. Tijdens de laatste 40 km komen we zo toch flink nat aan in ons hotel. Maar al bij al valt alles nog mee. Tenslotte vragen we al een hele poos achter wat water. Natuurlijk spijtig dat het tijdens onze uitstap moet regenen. Veel foto’s van het landschap, dat nochtans heel mooi is maar altijd met veel grijze wolken, krijg je vandaag niet te zien.

Hieronder krijg je ook ons nieuwe logo te zien. We gaan eens moeten overleggen wat we daar mee gaan aanvangen.

Hotel de la Seine – 76170 La Frenaye

Dag 2 – van La Frenaye naar Sainte-Mère-Église (220 km)

Zaterdag 21 juli

De dag begint grijs met lichte regen. Na een heel goed ontbijt vertrekken we naar onze volgende bestemming. Om de Seine over te geraken gebruiken we niet de bekende Pont De Normandie maar de overzetboot naar Quillebeuf s/Seine.  Deze kleine veerboot vaart elke 20 min en brengt de wagens gratis naar de overzijde. Tot enkele jaren terug was dit betalend doch dit werd afgeschaft. En we moeten helemaal niet wachten want hij ligt op ons te wachten en we mogen onmiddellijk oprijden.

Niettegenstaande de regendruppels rijden we door een heel mooie streek. Hier en daar zien we echt van die specialekes zoals dit wel heel mooi landhuis.

We rijden verder rijden richting Ouistreham – Caen. In Merville stoppen we even aan het museum aldaar.

In Ouistreham hebben we dan de befaamde Pegasus Bridge waar in juni 1944 zwaar gevochten werd.

Rond 17u komen we in Saint-Mère-Eglise. Aan de kerktoren hangt nog steeds de paratrouper die daar in de nacht van 5 op 6 juni ongelukkig bleef hangen.

We hebben nog voldoende tijd om het mooie en moderne  Airborne Museum te bezoeken.

Ons hotelletje ligt ligt op een paar honderd meter van het centrale plein in het stadje.



In het hotel zelf kunnen we niet eten en daarom gaan we op zoek naar een leuke Brasserie.

Hotel du 6 juni – 50480 Sainte-Mère-Église

Dag 3 – vanuit Sainte-Mère-Église en terug (rondrit 200 km)

Zondag 22 juli

Na een heel eenvoudig Frans ontbijt maken we vandaag een rondrit in Normandië en bezoeken we enkele bekende plaatsen. De zon is van de partij en het belooft een mooie dag te worden.
Via de kleine landelijke wegen rijden we terug oostwaarts richting Carentan, Isygny sur Mer, La Cambe, Bayeux, Creuilly naar de kustlijn en Arromanches waar we tegen de middag aankomen en onze picnic opeten.

Het centrum van Arromanches is niet zoveel verder en na wat zoeken om een parkeerplaatsje te vinden gaan we het “Musée du Debarquement” bezoeken. We krijgen er een mooie indruk van de eerste dagen na de landing en het opzetten van een kunstmatige haven die moest dienen om de bevoorrading van de troepen mogelijk te maken. Indrukwekkend …

Van Arromanches volgen we de kustlijn. In Longues-sur-Mer staan nog enkele goed bewaarde geschutbunkers die we even bewonderen.

Het is stralend weer en de temperatuur loopt op tot 25 graden.

Verder naar Colleville-sur-Mer en Omaha Beach waar we het groot Amerikaans Militair Kerkhof bezoeken.

Het wordt stilaan tijd tijd om terug richting Hotel te rijden. Onderweg stoppen we wel nog even aan het groot Duits Militair Kerkhof in La Cambe.

Het is al 20u als we in Sainte-Mère-Eglise in een restaurantje een lekkere maaltijd nemen.
Morgen keren we al terug naar huis. We zullen geen regen meer zien maar het zal een lange rit worden tot in Dieppe.

Hotel du 6 juni – 50480 Sainte-Mère-Église

Dag 4 – van Sainte-Mère-Église naar Dieppe (310 km)

Maandag 23 juli

We worden wakker met mist. Deze zal echter snel oplossen en tegen 09 uur is er nagenoeg niets meer van te zien. Bij de start van de rit is het reeds 18 graden en in de namiddag zal het tot 24 graden oplopen.

Ditmaal rijden we over de N13 tot voorbij Caen. Zo geraken we al een flink stuk snel vooruit. Het is wel opletten met de snelheidsbeperkingen in Frankrijk. Blijkt toch dat enkele van ons mogelijks geflitst werden, ikzelf “waarschijnlijk” niet (ik heb toch niks opgemerkt). Maar gelukkig is dit geen al te groot probleem voor motorrijders omdat in Frankrijk nog veel op de kop geflitst wordt en daar heeft de politie geen nummerplaat. Hopelijk volgt er toch niks in de brievenbus later deze week.

Via Cobourg, Deauville (waar het overmate druk is) en Honfleur komen we terug aan de Seine. We rijden ditmaal verder naar de brug in Tancarville. Deze is iets minder indrukwekkend dan de Pont de Normandie maar het is toch ook een serieus bouwwerk. We hebben ook geluk want motoren mogen de brug gratis over. Dat is altijd leuk.

Pont de Normandie

Tancarville

Vanaf de Seine rijden we richting kustlijn naar Etretat. Daar nemen we toch even de tijd om het mooie strand en kliffen te bewonderen.

Omstreeks 18u komen we aan bij ons Hotel aan de buitenrand van Dieppe. Spijtig dat we Dieppe zelf niet zullen zien maar waarschijnlijk is het hier ook hyperdruk in deze grote industriestad.


In het Hotel zelf kunnen we geen avondeten krijgen doch pal ernaast hebben we een leuke “Poivre Rouge”. Voor 14,50 euro krijgen we daar een 3-gangenmenu met een koud voorgerecht in buffetvorm, een lekker biefstukje of vis (collin) en een dessert. Waar ga je dat nog ergens vinden in België voor die prijs?

Morgen krijgen we de laatste dag. Misschien hebben we nog geluk want hij is heel wat korter dan vandaag. De hoge temperaturen in België kunnen namelijk parten spelen. Volgens de verwachtingen rijden we naar 30 graden en meer.

RIT Hotel Touvotel – 76370 Dieppe

Dag 5 – van Dieppe naar Kortrijk (230 km)

Dinsdag 24 juli

Ik heb heel goed geslapen maar ben al vroeg wakker van bij het ochtendgloren. De meeuwen die hier talrijk rondvliegen krijsen er duchtig op los en zelfs met een gesloten raam zijn ze goed hoorbaar. Ambetante beesten zijn het. Het wordt terug een warme dag. Bij ons vertrek aan het Hotel hebben we al 19 graden. De temperatuur zal, eenmaal terug in België (Poperinge), oplopen tot 32 graden.
We rijden opnieuw parallel met de kustlijn naar de “Vallei van De Somme” en Saint-Valery-sur-Somme.

Onderweg stoppen we even in een bosweg voor onze picknick.

Langs de departementals doorkreusen we verder Picardiën en Pas-de-Calais. Op de grote velden zijn worden al volop alle granen afgemaaid. De achtergebleven strobalen zorgen voor mooie foto’s.

In Aire-sur-Lys trekken we nogmaals de remmen aan voor een drankje op het marktplein.

 

Laatste stop en moment van afscheid nemen doen we op de markt in Poperinge. Het was weer een leuke uitstap zonder tegenslagen. We kunnen beginnen denken aan volgend jaar.


 Hotel Mama – 8500 Kortrijk

Totaal gereden 1310 km

Sitemap